Informatie van de bijeenkomst 25 maart
Hieronder vindt u het verslag en alle opgehaalde reacties plus antwoorden en/of een reactie vanuit de gemeente of HVC. De presentatie en de informatieborden die zijn gepresenteerd op de avond staan ook op deze pagina. Let op alle resultaten en beelden zijn geen definitieve resultaten en beelden.
Verslag en opgehaalde reacties
Op 25 maart is er een inloopbijeenkomst georganiseerd in het pand van het Werkbedrijf aan de Vaartweg 67 in Lelystad. De avond is bezocht door ongeveer 80 mensen. Tijdens deze inloopbijeenkomst konden bezoekers per thema informatie bekijken op informatieve panelen. Aan verschillende tafels waren medewerkers van de gemeente en HVC aanwezig om toelichting te geven en vooral om in gesprek te gaan met bewoners. Daarbij stond het ophalen van aandachtspunten centraal, zoals zorgen, belangen en specifieke kenmerken van de locatie en de omgeving.
Gedurende de avond is op twee momenten een presentatie gegeven. Hierin is de beschikbare informatie samengevat toegelicht en is onder andere ingegaan op het uitgevoerde verkeersonderzoek. De (tussen)resultaten van dit onderzoek zijn te vinden op de projectpagina van dit project.
Tijdens de bijeenkomst hebben wij zowel positieve als kritische reacties ontvangen. Beide zijn waardevol en nemen we zeer serieus. Deze zaken nemen we allemaal mee in het vervolg van het proces. Het doel is om dit initiatief ook aan de hand van een constructief gesprek met de omgeving verder uit te werken. We zitten nog in het begin van dit proces.
Bezoekers konden tijdens de avond een reactie achterlaten via een reactiekaart, zowel op papier als online. Alle ontvangen reacties zijn hieronder gebundeld, inclusief een reactie of beantwoording vanuit de gemeente of HVC.
Vragen die in de afgelopen periode via de projectpagina zijn gesteld, zijn individueel per e-mail beantwoord. Heeft u nog geen reactie ontvangen? Laat het ons dan weten, dan nemen wij zo snel mogelijk contact met u op.
Alle reactie staan onder het uitklapmenu

Hieronder kunt u de informatie vinden die op de informatiepanelen stond en de presentatie die is gegeven.
- Publicatiedatum:
- Bestandsgrootte:
- 2,92 MB
- Bestandsnaam (origineel):
- Lelystad_Borden informatieavond Circulair Ambachtsplein_A0_v5.pdf
- Toelichting:
- Dit is de presentatie die is gegeven tijdens de inloopbijeenkomst 25 maart. Let op beelden uit deze presentatie zijn geen definitieve beelden.
- Publicatiedatum:
- Bestandsgrootte:
- 6,49 MB
- Bestandsnaam (origineel):
- Presentatie tussenstand informatie Circulair Ambachtscentrum Lelystad.pdf
Opgehaalde reacties en antwoorden HVC en gemeente (klik op + hier om alle reactie te zien)
Opgehaalde reacties en antwoorden HVC en gemeente (klik op + hier om alle reactie te zien)
Uw reactie:
Waarom werden de experts tijdens de bijeenkomst van 25 maart niet plenair aan het woord gelaten?Waarom is dit belangrijk voor u?
Wij hadden als omgeving 25 maart duidelijk dezelfde vragen. Waarom werden we individueel naar de experts doorverwezen? En waarom niet de experts plenair aan het woord laten? Die optie werd genegeerd. Waarom? U wekt daar op z’n minst de indruk mee dat er iets te verbergen valt of iets niet uit te leggen is. Dit was zeer onbevredigend en de onvrede en zorg is alleen maar toegenomen. Dus nogmaals; waarom kregen de experts de microfoon niet?
Reactie HVC/gemeente
De bijeenkomst van 25 maart was bedoeld om informatie te geven, maar vooral om uw input op te halen. Juist de details zijn daarbij belangrijk. Daarom hebben we u gevraagd om in gesprek te gaan met de aanwezige deskundigen. Dat deden we niet om vragen te vermijden, maar om goede en gerichte gesprekken mogelijk te maken.In een persoonlijk gesprek is er meer ruimte om vragen rustig te beantwoorden. Ook kunnen we dan beter begrijpen hoe u de situatie ervaart en waar uw zorgen liggen als bewoner of ondernemer. In een grote groep is dat vaak lastiger. Deze manier van werken helpt ons om een duidelijk en compleet beeld te krijgen van wat er speelt in de omgeving.
Uw reactie
Wie heeft besloten dat het afvalstation en het circulair ambachtscentrum past bij de huidige omgeving?
Waarom is dit belangrijk voor u?
Wat is meegenomen in die besluitvorming? Wat zijn de afwegingen geweest? Iedereen kan toch snappen dat het effect van een afvalstation negatief is op de omliggende bedrijven? Dat het huidige pand verfraaid wordt maakt dat niet goed. U schrijft zelf dat het snel aangekocht is voordat het niet meer beschikbaar zou zijn. Kennelijk was het dus een gewilde locatie? Dus die verfraaiing was er sowieso wel gekomen. Dit plan past niet bij de huidige omgeving. Daarover zijn wij het als omgeving eens.Reactie HVC/gemeente
De gemeenteraad heeft op 14 oktober 2025 uitgesproken dat deze locatie geschikt lijkt om te onderzoeken of hier een circulair ambachtscentrum kan worden ontwikkeld. De documenten die bij dit besluit horen, zijn openbaar en te vinden via: https://lelystad.bestuurlijkeinformatie.nl/Agenda/Index/fbc0f9fd-5a77-4b58-ab95-89bfb33deeceOp basis van dit besluit heeft HVC de locatie aan de Vaartweg 85 aangekocht, zodat deze beschikbaar bleef voor dat onderzoek. Het afvalbrengstation en kringloopwinkel past binnen het omgevingsplan. Voor andere onderdelen, zoals educatie en en horeca is een BOPA nodig om deze passend te maken binnen het omgevingsplan.
In deze fase werken we het plan verder uit en voeren we de benodigde onderzoeken uit, onder andere naar verkeer, geluid en de effecten voor de omgeving. De uitkomsten daarvan worden meegenomen in de verdere uitwerking en in de uiteindelijke besluitvorming.
Uw reacties
Is er daadwerkelijk nog een kans dat er van het plan wordt afgezien?
Waarom is dit belangrijk voor u?
Het pand is al gekocht. Is er nu daadwerkelijk nog een kans dat het niet doorgaat? Of gaan we eindeloos touwtrekken net als bij het vliegveld?We zijn als omgeving gewoon niet geïnformeerd. Je dan beroepen op post die niet bezorgd zou zijn; met alle respect, daar komen wij als inwoners ook niet mee weg. Waarom de gemeente dan wel?
Reactie HVC/gemeente
De gemeenteraad maakt in een democratie keuzes namens alle inwoners. Niet iedere stap kan vooraf met de directe omgeving worden besproken. Wel heeft de gemeenteraad bij het besluit expliciet afgesproken dat de omgeving wordt betrokken bij de verdere uitwerking. Daarom is er een uitgebreid participatieproces gestart. Dat is wat waar we nu mee begonnen zijn. De gemeenteraad heeft uitgesproken dat deze locatie geschikt is om te onderzoeken of hier een circulair ambachtscentrum kan worden ontwikkeld. Op basis van dat besluit heeft HVC de locatie aan de Vaartweg 85 aangekocht, zodat deze beschikbaar bleef voor dit onderzoek. Het afvalbrengstation en kringloopwinkel past binnen het omgevingsplan. Voor andere onderdelen, zoals educatie en en horeca is een BOPA nodig om deze passend te maken binnen het omgevingsplan. Burgers, bedrijven en overheden kunnen toestemming vragen om activiteiten in de fysieke leefomgeving uit te voeren door een omgevingsvergunning aan te vragen. Als de activiteit in strijd is met het omgevingsplan, is er sprake van een buitenplanse omgevingsplanactiviteit (BOPA). In deze fase werken we het plan verder uit en voeren we de benodigde onderzoeken uit, onder andere naar verkeer, geluid en de effecten voor de omgeving. De uitkomsten daarvan worden meegenomen in de verdere uitwerking. In dat onderzoek staat het gesprek met de omgeving voorop om met elkaar op zoek te gaan naar werkbare oplossingen.Uw reactie
Er is qua parkeren geen rekening gehouden met auto’s met aanhangers. Hoe gaat dat straks nog passen?
Waarom is dit belangrijk voor u?
De huidige stand van zaken past niet bij de realiteit die we straks zal zijn. Waar gaan auto’s met aanhangers straks parkeren? En sowieso; waar gaan de auto’s staan als er geen plek meer is? Langs de openbare weg. Dat gebeurt nu al bij de Groene Sluis. Wij voorzien chaos op dagelijkse basis met de piek op zaterdag. Dat gaat toeterende auto’s opleveren en geïrriteerde mensen. Wij maken ons grote zorgen! En het pand is al gekocht. Tweede vliegveld verhaal?
Reactie HVC/gemeente
Verkeer en parkeren zijn belangrijke aandachtspunten in dit project. Daarom is hier onderzoek naar gedaan en loopt dit onderzoek ook nog door. Het uitgangspunt is dat parkeren en wachten op eigen terrein plaatsvinden. Ook is het de bedoeling dat er geen structurele files of parkeeroverlast ontstaan op de Vaartweg of in de omgeving. Eventuele pieken moeten op het terrein zelf kunnen worden opgevangen. Daar houden we dus rekening mee in de planvorming. Alle reacties en knelpunten die we meekrijgen van mensen uit de omgeving nemen we mee in het vervolg van het verkeersonderzoek en bij het verder uitwerken van het ontwerp.We begrijpen dat deze punten zorgen oproepen. Juist daarom werken we dit stap voor stap uit en blijven we de omgeving informeren en spreken over de uitkomsten van de onderzoeken en de vervolgstappen.
Uw reactie
Waarom noemt de gemeente het een circulair ambachtscentrum met daarbij een afvalstation?
Waarom is dit belangrijk voor u?
Waarom wordt de aandacht gelegd op het circulair ambachtscentrum, terwijl de grootste activiteit straks het afvalstation zal zijn? U wekt daarmee op z’n minst de indruk dat u iets wilt verdoezelen. Noem het beestje bij de naam en wees eerlijk. De Zeeasterweg wordt gewoon verplaatst naar de Noordersluis en dat is niet passend bij de huidige omgeving en bestemming. En dat is ook niet passend te maken.
Reactie hvc/gemeente
De gemeente spreekt over een circulair ambachtscentrum, omdat het plan verder gaat dan alleen een afvalbrengstation.In een circulair ambachtscentrum werken verschillende functies samen om afval te verminderen en hergebruik te vergroten. Denk aan een afvalbrengstation, een kringloopfunctie, reparatie en het sorteren van materialen voor hergebruik. Het doel is dat spullen en materialen zo lang mogelijk in gebruik blijven en zo min mogelijk worden verbrand of gestort.
Het geplande afvalbrengstation is niet te vergelijken met de huidige situatie aan de Zeeasterweg. Daar is ook Afvalzorg gevestigd, zij verwerken daar meerdere afvalstromen. Ook afval dat stinkt. Dat is hier niet aan de orde. Een circulair ambachtscentrum is geen stortplaats en er wordt geen afval verwerkt. Het wordt een nette, overzichtelijke locatie met duidelijke zones voor hergebruik, reparatie en recycling. Het gaat om spullen zoals elektrische apparaten, fietsen, hout, metalen, meubels en kringloopgoederen zoals servies, speelgoed en textiel.
In eerdere communicatie is gesproken over een “circulair ambachtscentrum met daarbij een afvalbrengstation”. Dat had duidelijker moeten zijn: het afvalbrengstation is onderdeel van het circulair ambachtscentrum.
Uw reactie
Is er rekening gehouden met de Europese wetgeving aangaande volksgezondheid? Is er onderzoek gedaan naar wat de komst doet met de waarde van de omliggende panden/woningen?
Waarom is dit belangrijk voor u?
Wij maken ons zorgen over de gezondheid van de enorme toename aan verkeer (uitstoot) en of wat er op papier gezegd wordt straks klopt met de realiteit. Sluit het wel aan bij de Europese regels?En er zijn nu al geluiden dat de waarde van de omliggende panden en huizen daalt door de komst van HVC; dat kan niet de bedoeling zijn. Er moet rekening gehouden worden met de bestaande bedrijven waar Lelystad trots op is. En er mag zorg zijn voor de huidige bewoners. Die zorg missen wij volledig.
Reactie HVC/gemeente
We begrijpen dat er vragen zijn over gezondheid, uitstoot en de waarde van panden en woningen. Voor een ontwikkeling als deze gelden strenge Europese en landelijke regels op het gebied van milieu en volksgezondheid. Daar moet aan worden voldaan. Als dat niet zo is, kan er geen vergunning worden verleend. De situatie is niet te vergelijken met de Zeeasterweg. Daar is ook Afvalzorg gevestigd en worden andere soorten afval verwerkt, waaronder stromen die geurhinder veroorzaken. Dat is hier niet aan de orde. Het afvalbrengstation dat onderdeel is van het circulair ambachtscentrum gaat over het brengen, sorteren en hergebruiken van spullen en materialen, niet over storten of verwerken van vervuilende afvalstromen. Er is geen apart onderzoek gedaan naar de waarde van omliggende panden of woningen. Bij dit soort plannen wordt vooral gekeken of het past binnen het omgevingsplan, het gemeentelijk beleid en andere geldende regels, zoals regionale vergunningseisen. De waarde van panden of woningen is daarbij geen aparte toets. We nemen zorgen over gezondheid en leefomgeving serieus. Daarom worden de effecten van verkeer, uitstoot en andere milieuthema’s onderzocht en blijven we hierover in gesprek met de omgeving. De uitkomsten van die onderzoeken worden meegenomen in de verdere besluitvorming.Uw reactie
Helaas heb ik de presentatie half gemist, omdat ik opnieuw niet geïnformeerd ben. Heel jammer dat de professionals niet centraal het woord kregen. Dat had veel onrust voorkomen en vertrouwen gegeven
Waarom is dit belangrijk voor u?
We willen een eerlijk verhaal. Dit is geen eerlijk verhaal. Er zijn vele vragen; hoe komt het dat de berekeningen van het verkeer niet overeenkomen met de ervaring aan de Zeeasterweg? Hoe komt deze aanvraag erdoor? Het past niet bij het bestemmingsplan. De bedrijven er omheen (waaronder wij) zijn nergens in gehoord. Een afvalstation naast een miljoenen bedrijf; wie keurt dat goed? Wie doet er onderzoek naar de invloed op de huizenprijzen? Waarom een half fietspad? What about de sluiproutes? Enz
Reactie HVC/gemeente
Het spijt ons dat u het gevoel heeft dat wij geen eerlijk verhaal vertellen. Dat is niet onze bedoeling. We proberen zo open en transparant mogelijk te zijn over wat al bekend is en wat nog wordt onderzocht. Alle beschikbare informatie en veelgestelde vragen staan op de projectpaginaDe gemeenteraad maakt in een democratie keuzes namens alle inwoners. Niet elke stap kan vooraf met de directe omgeving worden besproken. Tegelijk vinden we transparantie belangrijk. Daarom is de omgeving direct na de aankoop geïnformeerd en hebben wij deze inloopbijeenkomst georganiseerd om zorgen, ervaringen en ideeën op te halen. De locatie aan de Vaartweg 85 is niet te vergelijken met de Zeeasterweg. Daar spelen andere functies en omstandigheden. Het omgevingsplan laat een afvalbrengstation op deze plek toe. Voor andere onderdelen van het circulair ambachtscentrum zijn nog vergunningen nodig om deze passend te maken binnen het omgevingsplan. antwoord op uw andere vragen kunt u vinden op de projectpagina van dit project.
Uw reactie
Tijdens spitsuren kost het veel tijd om het bedrijventerrein af te komen. Heel druk en aansluiting met westerdreef vreselijk.
Waarom is dit belangrijk voor u?
Doorstroom, tijd is geld
Reactie HVC/gemeente
De verkeersdrukte tijdens de spitsuren op het bedrijventerrein en de aansluiting met de Westerdreef is bekend bij de gemeente. Uit onderzoek blijkt dat het circulair ambachtscentrum hier nauwelijks invloed op heeft. De meeste bezoekers komen buiten de ochtend- en avondspits. De gemeente neemt de verkeerssituatie in het gebied mee in het totaalbeeld van de gebiedsontwikkeling, maar dit is geen apart onderdeel van dit project. Eventuele nodige maatregelen zullen worden genomen door de gemeente.Uw reactie
Vaartweg 93: als er een fietspad komt langs Vaartweg zie ik een knelpunt bij dat kruispunt. Verkeer gaat daar vaak achteruit in.
Waarom is dit belangrijk voor u?
Ik maak me zorgen om de veiligheid.
Reactie HVC/gemeente
Dank voor het doorgeven. Deze staat genoteerd en houden we rekening mee bij het ontwerp van het fietspad.Uw reactie
Wat is de visie van de gemeente op de doorontwikkeling van de Noordersluis. Welke ambitie heeft de gemeente en past een ontwikkeling als een circulair ambachtscentrum hierin
Waarom is dit belangrijk voor u?
niet ingevuld.
Reactie HVC/gemeente
In de recent vastgestelde Omgevingsvisie is opgenomen hoe de gemeente kijkt naar haar werklocaties. Noordersluis is een van deze werklocaties en aangewezen als een regulier bedrijventerrein: een terrein dat met name ruimte biedt aan het MKB met activiteiten die gecategoriseerd zijn in een breed palet van milieucategorieën (zonering variërend van 3.1 t/m 4.2). Bedrijventerreinen als Noordersluis vormen een belangrijke basis voor onze economie en dit zal naar de toekomst toe ook zo zijn. Om ook naar de toekomst toe voldoende aanbod aan regulier bedrijventerrein te kunnen bieden aan onze bedrijven is handhaving van de ruimte voor werken op Noordersluis van belang. Het huidige beleid zal dan ook zoveel mogelijk in stand blijven. Om te komen tot een toekomstbestendige werklocatie zal in samenwerking met het bedrijfsleven de komende jaren gekeken worden wat daarvoor nodig is. Welke ambitie heeft de gemeente voor dit gebied en past een ontwikkeling zoals een circulair ambachtscentrum binnen deze visie? In de Omgevingsvisie Lelystad is vastgelegd dat Lelystad ruimte wil bieden aan maatschappelijke transities, zoals de energietransitie en de circulaire economie. Tegelijkertijd benadrukt de gemeente het belang van sterke werklocaties en het zorgvuldig omgaan met de beschikbare (milieu)ruimte. In het Economisch Perspectief Lelystad 2030 is opgenomen dat reguliere bedrijventerreinen, zoals Noordersluis, primair bedoeld zijn voor economische activiteiten en van groot belang zijn voor de werkgelegenheid. Daarbij geldt het uitgangspunt van het juiste bedrijf op de juiste plaats en het behoud van voldoende ruimte voor bedrijvigheid. Een circulair ambachtscentrum sluit in algemene zin aan bij de ambitie van de gemeente om de circulaire economie te versterken, zoals ook benoemd in het gemeentelijk duurzaamheids- en grondstoffenbeleid en het raadsakkoord. Tegelijkertijd is de inpasbaarheid op een locatie als Noordersluis afhankelijk van de concrete uitwerking. Met name de verhouding tussen bedrijfsactiviteiten en eventuele publieksgerichte functies, de milieucategorie en de ruimtelijke inpassing zijn daarbij bepalend. Dit vraagt om een zorgvuldige afweging binnen de geldende planologische kaders. De gemeente beoordeelt initiatieven daarom integraal, waarbij zowel de bijdrage aan de circulaire ambities als het behoud van een goed functionerend bedrijventerrein wordt meegewogen.Uw reactie
Prachtig plan maar zet dit op een andere plek.Waarom is dit belangrijk voor u?
Niet ingevuld.
Reactie HVC/gemeente
Dank voor uw reactie. Uit het locatieonderzoek blijkt dat deze locatie geschikt is om verder te onderzoeken of hier een circulair ambachtscentrum mogelijk is. In deze fase worden de plannen verder uitgewerkt en onderzocht.Uw reactie
Ik ben bang voor een verkeersinfarct, zeker met de komst van alle opslag/bedrijfsunits.
Waarom is dit belangrijk voor u?
Ik woon op de Vijzelweg en alleen daar hebben we al veel meer verkeer en elke keer krijgen we al te horen dat het wel mee zou vallen.
Reactie HVC/gemeente
Bedankt voor het delen van uw zorg, dit nemen we zeker mee. Verkeer heeft een hoge prioriteit bij de ontwikkeling van dit plan. De signalen en zorgen uit de omgeving die tijdens de inloopbijeenkomst zijn genoemd, zoals over de kruispunten, wegen in de omgeving en de aansluiting Westerdreef–Vaartweg, worden meegenomen in het verdere verkeersonderzoek. De uitkomsten daarvan worden gebruikt voor verdere uitwerking van het plan.Uw reactie
*Zorg over stank, geluid en verkeersoverlast*Zorg dat afvalzorg gaat uitbreiden met restafval GFT
Zorg dat er niets met de zorgen gebeurt
Waarom is dit belangrijk voor u?
Ervaringen uit het verleden Vleesverwerker voor hondensnacks. Waar we nog steeds mee zitten.
Reactie HVC/Gemeente
Dank voor het delen van uw zorgen. Op het circulair ambachtscentrum wordt geen huishoudelijk afval, zoals gft en restafval opgeslagen of verwerkt. Het gaat om herbruikbare materialen zoals hout, metaal, meubels en apparaten. Deze materialen veroorzaken geen stank. Ook in de toekomst gaan wij hier niet uitbreiden met restafval en gft. De verwerking van restafval en gft gebeurt op andere locaties en komt niet naar deze plek. Afvalzorg is een apart bedrijf en blijft gevestigd aan de Zeeasterweg.Zorgen en aandachtspunten uit de omgeving nemen we serieus en gebruiken we bij de verdere uitwerking van de plannen. We staan nu aan het begin van dit proces. De verkeerssituatie heeft daarbij nadrukkelijk aandacht. Aandachtspunten die bewoners aangeven, worden meegenomen in het verdere verkeersonderzoek. De uitkomsten daarvan worden gebruikt om te kijken of aanpassingen nodig zijn aan de bestaande situatie en aan het plan.
Uw reactie
Mooi plan maar niet mogelijk op dit terrein grootste probleem is het verkeer en kruispunten. Aansluiting Westerdreef naar Vaartweg is al dodelijk als daar geen stoplichten komen.
Waarom is dit voor u belangrijk?
Veiligheid en gezondheid.
Reactie HVC/gemeente
Dank voor het delen van uw zorg. Verkeer heeft een hoge prioriteit bij de ontwikkeling van dit plan. De signalen en zorgen uit de omgeving die tijdens de inloopbijeenkomst zijn genoemd, zoals over de kruispunten en de aansluiting Westerdreef–Vaartweg, worden meegenomen in het verdere verkeersonderzoek. De uitkomsten daarvan worden gebruikt voor verdere uitwerking van het plan.Uw reactie
Ook groen / afval / bouwafval wordt bij het CA aangeboden Hoe gaat HVC zorgen dat er geen stankoverlast ontstaat vooral in de zomer?
Waarom is dit belangrijk voor u?
Meedenken met omwonenden en bedrijven rondom CA.
Reactie HVC/gemeente
Bij het circulair ambachtscentrum worden geen gft en etensresten of ander nat huishoudelijk afval ingeleverd. Dit soort afval geeft stank en wordt thuis gescheiden. Op het afvalbrengstation mag alleen grof tuinafval worden ingeleverd, zoals snoeihout en takken. Dit geeft geen stank. De andere afvalstromen die hier worden ingenomen, zijn droge en herbruikbare materialen, zoals hout, metaal, meubels, elektrische apparaten en harde kunststoffen. Deze materialen veroorzaken geen geur. Omdat er geen stinkende afvalstromen worden opgeslagen of verwerkt, is stankoverlast, ook in de zomer, niet te verwachten.Uw reactie
Centrum komt er niet. Nooit
Waarom is dit belangrijk voor u?
Niet ingevuld
Reactie HVC/gemeente
Helder punt. Dank u wel.Uw reactie
Prachtig plan maar zet dit op een andere plek. Bouw in een keer zo als je het hebben wilt en waar uitbreidingsmogelijkheden zijn.Locatie: Lelycycle Oostervaart heeft alle vergunningen.
Waarom is dit belangrijk voor u?
De Vaartweg gaat dichtslibben en mensen nemen ook de Spruiweg op de Kolkweg. Nederlanders zijn nu eenmaal niet braaf en hebben allemaal haast.
Reactie HVC/gemeente
Verkeer heeft een hoge prioriteit bij de ontwikkeling van dit plan. De signalen en zorgen uit de omgeving die tijdens de inloopbijeenkomst zijn genoemd, zoals over de kruispunten, wegen in de omgeving en de aansluiting Westerdreef–Vaartweg, worden meegenomen in het verdere verkeersonderzoek. De uitkomsten daarvan worden gebruikt voor verdere uitwerking van het plan. Ook zullen indien nodig andere maatregelen worden genomen ten behoeve van de verkeerssituatie.Uw reactie
Woonhavenpad→ bang voor rattenoverlast. Meer afval is meer ratten.*Past niet op Noordersluis– vooral die open bakken, zooi dat wegwaait. Zo iets hoort op Oostervaart. En hoe zit het met stank? Wat stoot de werkplaats uit? Verkeersoverlast: Kijk naar het totaalplaatje met aansluiting en ontwikkeling Westerdreef en oa aansluiting Woonhavenpad en ontwikkeling ringweg. en als het regent, waar blijft dat afvalwater dan?
Waarom is dit belangrijk voor u?
Past beter bij een andere bedrijventerrein met andere soort industrie. Ik woon ernaast kijk eropuit.
Reactie HVC/gemeente
Dank voor het delen van uw zorgen. We begrijpen dat u vragen heeft over mogelijke overlast in de omgeving.Op het circulair ambachtscentrum worden geen gft en etensresten of ander huishoudelijk afval ingenomen. Dit soort afval kan stank veroorzaken en ratten aantrekken, maar mag hier niet worden ingeleverd. Het gaat om droge en herbruikbare materialen, zoals hout, metaal, meubels, elektrische apparaten en grof tuinafval zoals snoeihout. Deze afvalstromen veroorzaken geen stank en trekken geen ongedierte aan.
Afval wordt ingezameld in containers en bestaat uit grove en zware materialen. Daardoor is de kans dat afval wegwaait zeer klein. In de werkplaatsen worden spullen gerepareerd of hergebruikt; daarbij komen geen geurstoffen vrij. Ook de verkeerssituatie heeft aandacht. Alle signalen en zorgen die tijdens de inloopbijeenkomst zijn genoemd, waaronder die over het Woonhavenpad, de Westerdreef en andere ontwikkelingen in het gebied, worden meegenomen in het verdere verkeersonderzoek. De uitkomsten daarvan worden gebruikt om te kijken of
deze meegenomen moeten worden in de uitwerking van het plan.Uw reactie
Openingstijden grenzen. Ook in de avond terras open? ABS op zondag open? Dat is niet wenselijk vanuit de buurt.
Waarom is dit belangrijk voor u?
Bewoners hebben ook behoefte aan rust.
Reactie HVC/gemeente
We begrijpen dat ruimere openingstijden niet wenselijk zijn voor de omgeving. Voor het afvalbrengstation worden de huidige openingstijden aangehouden: van maandag tot en met zaterdag van 08.00 tot 17.15 uur. Ook voor De Groene Sluis blijven de huidige openingstijden gelden. Er is geen sprake van avondopenstelling of een terras in de avond.
Reacties gegeven op de kaart
Op de bijeenkomst lag ook een grote kaart van het gebied. Hierop kon men zaken aanwijzen om een specifiek punt van zorg te delen iets van lokale kennis aan ons mee te geven. Hieronder zijn deze reactie op de kaart weergegeven. Ook deze reacties, lokale kennis en punten van zorg nemen wij mee in de verder onderzoeken en planvorming.